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Fabricant de tapis industriels
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SRV Safety Rider Mini Hump Vulcanized

Commander

Applications recommandées:

40kmh

Dimensions disponibles:


90 cm  x  50 cm

Safety Rider Dos d'Ane Vulcanisé

Le Safety Rider® est conçu à partir de 100% de pneus recyclés. Contrairement aux coussins en asphalte, nos coussins sont préformés en vue d'obtenir un profil uniforme et constant et de permettre un circulation sans à-coups et sûre. Les coussins de ralentissement sont faciles à installer et ne requièrent pas de fermeture de route. Des rondelles en plastiques sont insérées dans les trous pré-forés et les éléments sont boulonnés afin de les empêcher de bouger. Le Safety Rider peut facilement être enlevé pour être rangé ou déplacé.

Les coussins constituent un système idéal pour ralentir la circulation dans les aires de stationnement aux abords des écoles et aux carrefours, dans les aires de jeux, les hôpitaux, les infrastructures de parking ainsi que partout où un flux de circulation lent est requis. Le trafic de camions poids lourds est facilitéde manière idéale par le coussin de ralentissement Safety Rider®.

Une bande hautement réfléchissante imprégnée procure une visibilité optimale même par nuit noire et avertit les conducteurs longtemps à l'avance.

Spécifications:

  • 100% de caoutchouc recyclé vulcanisé
  • Leur design à emboîtement s'étend à n'importe quelle largeur de chaussée
  • Un système d'emboîtement à rainure et languette garde le produit fermement en place
  • Grande visibilité grâce à la bande réfléchissante imprégnée
  • Faciles à installer sur n'importe quelle surface pavée
  • Pas de main d'ouvre qualifiée nécessaire
  • Légers et faciles à déplacer
  • Sans entretien
  • Garantie: 3 ans sur le produit; 1 an sur la bande (en utilisation normale)

Applications :

  • Dans des situations où le flux de la circulation doit être ralenti, mais pas stoppé
  • Sur des aires de parking souvent utilisées par des voitures de modèle sportif
  • Sur des parkings et dans les rues où le trafic de poids lourds est important
  • Sur les aires de parking où la vitesse doit être réduite avec un choc minimal
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